Dubai iniciou a expansão do Aeroporto Internacional Al Maktoum em um projeto de US$ 35 bilhões para transformá-lo no principal centro aéreo e logístico da cidade, com capacidade futura para 12 milhões de toneladas de carga por ano. O complexo contará com cinco pistas, quatro terminais e integração com sistemas ferroviários, concentrando gradualmente as operações de transporte de cargas e passageiros do emirado.
Principais tópicos: Infraestrutura aeroportuária, logística internacional, transporte de cargas.
Dubai inicia expansão de aeroporto que poderá se tornar um dos maiores do mundo e receber até 260 milhões de passageiros por ano
Projeto de US$ 35 bilhões transformará o Al Maktoum no principal centro aéreo da cidade, com cinco pistas e quatro terminais
Dubai iniciou as obras de expansão do Aeroporto Internacional Al Maktoum, no sul da cidade, em um projeto de US$ 35 bilhões que pretende transformar o atual aeródromo secundário no principal centro de tráfego aéreo do emirado. Ao fim da ampliação, o complexo terá 70 quilômetros quadrados e capacidade para receber até 260 milhões de passageiros por ano.
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A primeira fase inclui a construção dos terminais, das áreas de embarque e dos sistemas automatizados de transporte de bagagens. A conclusão dessa etapa está prevista para os próximos dez anos, quando o aeroporto poderá movimentar até 150 milhões de passageiros por ano.
Projeto prevê cinco pistas e quatro terminais
O complexo terá cinco pistas paralelas e quatro grandes terminais. De acordo com a Architectural Digest, o projeto foi elaborado pelo escritório londrino Leslie Jones Architecture e prevê marquises brancas, áreas verdes e espaços comerciais.
O aeroporto será integrado ao Metrô de Dubai e a sistemas ferroviários de alta velocidade. O projeto também inclui instalações para aviões executivos, privados e da realeza, além de uma estrutura com capacidade para movimentar 12 milhões de toneladas de carga por ano.
O Aeroporto Internacional de Dubai, atual principal terminal da cidade, recebeu cerca de 92 milhões de passageiros em 2024. A capacidade prevista para o Al Maktoum é quase três vezes maior.
Paul Griffiths, diretor-executivo da Dubai Airports, explicou ao Glasgow Times a intenção de concentrar as operações no novo complexo.
— Não faz muito sentido operar dois importantes centros aeroportuários tão próximos um do outro — afirmou.
A transferência dos serviços do atual aeroporto para o Al Maktoum deve ocorrer de forma gradual, conforme o novo complexo alcance capacidade suficiente.
Al Maktoum já opera desde 2010
O Aeroporto Internacional Al Maktoum já funciona desde 2010, principalmente para operações de carga, e possui pistas capazes de receber aviões A380. A conclusão de todo o complexo é projetada para ocorrer por volta de 2057.
A expansão faz parte de um projeto maior para a região de Dubai South, onde o governo prevê a criação de empregos e moradias para 1 milhão de pessoas.
A proposta é desenvolver em Dubai South uma região integrada ao novo aeroporto, voltada para logística e transporte internacional e conectada a mercados da Ásia, Europa e Austrália.
O xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum afirmou em sua conta oficial no X que está sendo construído "um novo projeto para as futuras gerações".
Além da infraestrutura aeroportuária, o projeto prevê tecnologias para administrar os fluxos migratórios e o transporte de bagagens.
Quando o Al Maktoum atingir a capacidade necessária, a expectativa é transferir para o novo complexo as operações atualmente realizadas no Aeroporto Internacional de Dubai, encerrando gradualmente a função do terminal atual como principal centro aeroportuário da cidade.
Meridiano
