A Volvo Autonomous Solutions iniciou a operação de caminhões autônomos do modelo Volvo VNL (nível SAE4) no corredor Dallas-Houston, no Texas, para o transporte de cargas. Os veículos operam com tecnologia da Waabi e contam atualmente com um motorista observador na cabine por segurança. A iniciativa visa coletar dados para expandir o uso da tecnologia em cargas fracionadas e logística de média distância.
Principais tópicos: Caminhões autônomos, inovação tecnológica, transporte de cargas, mercado norte-americano.
Volvo VNL operando sem motorista começa a rodar no Texas
O Texas se consolida como o estado mais permissivo para o uso de caminhões autônomos nos Estados Unidos. Nos últimos meses, têm sido recorrentes as notícias referentes ao uso da tecnologia na região, especialmente de modelos de automação nível SAE4, que ainda tem cabine, mas operam sem a necessidade de nenhuma intervenção humana nas viagens.
Agora, a Volvo Autonomous Solutions (VAS) iniciou uma operação do tipo com tecnologia da Waabi, usando caminhões Volvo VNL. O novo caminhão autônomo da empresa está operando no transporte de cargas para empresas dentro do corredor Dallas-Houston.
O sistema usado no caminhão é o Autona/freight, que reúne o Volvo VNL Autonomous, a tecnologia de direção autônoma da Waabi, gerenciamento de frota e transporte, terminais e pontos de contato do cliente, operações e suporte de disponibilidade para fornecer uma solução de transporte completa, projetada para escalar.
O Volvo VNL Autonomous foi construído desde o início para a autonomia, com redundâncias para seis sistemas críticos de segurança e projetado especificamente para integrar sistemas de direção autônoma de parceiros como a Waabi. Atualmente, os transportes autônomos são realizados com um motorista observador no banco do motorista, por segurança.
A meta da empresa, na operação na região, é reunir dados para ampliar a utilização de caminhões com a tecnologia para o transporte de cargas fracionadas, com destaque para a Warp, que é uma rede de frete digital e de código aberto voltada para otimizar o transporte de cargas de menor porte (LTL – Less-Than-Truckload), frotas dedicadas e a logística de “meia milha” (middle mile) nos Estados Unidos. A empresa tem mais de 38 mil empresas clientes na América do Norte.
Meridiano
