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Article: IMC Logistics anuncia aquisição de 50 unidades do Tesla Semi

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Resumo: A empresa IMC Logistics anunciou a compra de 50 caminhões elétricos Tesla Semi para operar na Califórnia (EUA), divididos em versões de curta (480 km de autonomia) e longa distância (800 km). A aquisição visa fortalecer a sustentabilidade em operações portuárias e rodoviárias da frota, que conta atualmente com mais de 2.700 veículos. A notícia não traz impactos diretos sobre custos de diesel, pedágio, regras da ANTT ou mudanças na legislação de trânsito brasileira.

Principais tópicos: * Renovação e eletrificação de frota * Veículos pesados elétricos (Tesla Semi) * Sustentabilidade no transporte rodoviário de cargas * Operações portuárias e de longa distância

Original URL

https://blogdocaminhoneiro.com/2026/10/imc-logistics-anuncia-aquisicao-de-50-unidades-do-tesla-semi/

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Blog do Caminhoneiro

Published Date

2026-10-06 12:58

Fetched Date

2026-10-06 17:04

Processed Date

2026-10-06 17:05

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Present

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IMC Logistics anuncia aquisição de 50 unidades do Tesla Semi
A empresa de transportes IMC Logistics anunciou a aquisição de 50 unidades do caminhão pesado elétrico Tesla Semi, para operação dentro do estado da Califórnia, nos Estados Unidos. A meta da empresa é reforçar ainda mais a abordagem integrada de transporte rodoviário sustentável em operações portuárias de curta distância e rotas terrestres de longa distância.
O presidente regional da IMC no Pacífico, Jim Gillis, destacou o compromisso da empresa em tornar a sustentabilidade viável nas operações diárias de transporte rodoviário, consolidando a posição da empresa como líder em soluções de frete com emissão zero, sendo a maior provedora de transporte marítimo de curta distância nos Estados Unidos.
A IMC tem hoje uma frota com mais de 2.700 caminhões operando em filiais por todos os Estados Unidos.
A nova frota de caminhões elétricos será dividida entre modelos de curta distância e longa distância, as duas variantes disponíveis nos Estados Unidos. Na primeira versão, chamada oficialmente de Short Range, o caminhão pode rodar por 300 milhas com uma carga completa nas baterias, o que totaliza 480 quilômetros, em média.
Na versão Long Range, a autonomia sobe para 500 milhas, ou 800 quilômetros, graças a uma combinação maior de baterias de alto desempenho.
Na parte de trem de força, os caminhões nas duas versões tem a mesma especificação, com motores de potência superior aos 1.000 cavalos.