Uma operação de fiscalização rodoviária nos Estados Unidos realizou 552 inspeções e resultou no afastamento de 78 caminhoneiros e na retenção de 25 veículos. Entre os motivos para as punições estão problemas com credenciais profissionais (como CNHs comerciais de outros domicílios) e a falta de proficiência básica em inglês, que motivou 12 afastamentos. As equipes também avaliaram jornada, fadiga, direção distraída e condições mecânicas dos caminhões.
Tópicos abordados:
* Fiscalização rodoviária
* Documentação de motoristas e veículos
* Segurança viária e jornada de trabalho
* Custos operacionais e gargalos logísticos
Caminhoneiros nos EUA enfrentam pente-fino federal após 552 inspeções, com 78 afastados, 25 veículos retirados e novas checagens de inglês e documentos comerciais nas rodovias.
Uma operação federal realizada nos Estados Unidos retirou 78 caminhoneiros de serviço depois de 552 inspeções em rodovias da Carolina do Sul, Carolina do Norte, Flórida e Geórgia. A fiscalização verificou credenciais profissionais, jornada, fadiga, direção distraída, acondicionamento de cargas e proficiência em inglês, além das condições dos veículos.
As informações foram publicadas pelo Blog do Caminhoneiro em 2 de outubro de 2026. Batizada de “Operação Febre de Sábado à Noite”, a ação foi conduzida pela Administração Federal de Segurança de Transportes Rodoviários, a FMCSA, ligada ao Departamento de Transportes dos Estados Unidos, e também terminou com 25 veículos retirados de circulação.
552 inspeções terminaram com 78 motoristas afastados
A operação foi realizada simultaneamente em quatro estados americanos e concentrou as equipes em corredores federais de transporte de carga.
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Durante as abordagens, os agentes realizaram 552 inspeções e retiraram 78 motoristas de serviço. O resultado equivale a aproximadamente um motorista afastado a cada sete inspeções realizadas, embora a fonte não detalhe quais infrações foram encontradas individualmente em todos os casos.
Entre os caminhoneiros retirados estavam profissionais com carteiras de habilitação comercial não domiciliadas e motoristas que apresentaram problemas relacionados às exigências avaliadas durante as fiscalizações.
Além dos condutores, 25 veículos também foram retirados de serviço, mostrando que o pente-fino não ficou restrito à documentação ou ao comportamento dos motoristas.
Falhas de inglês afastaram 12 caminhoneiros
Um dos pontos avaliados foi a proficiência em inglês, identificada pela sigla ELP na fiscalização americana.
Segundo a fonte, 12 dos 78 caminhoneiros afastados foram retirados de serviço por violações relacionadas à proficiência em inglês.
A fiscalização verificou se os profissionais conseguiam atender aos requisitos exigidos para compreender informações básicas necessárias durante a condução comercial.
O Blog do Caminhoneiro informa ainda que, nas operações realizadas anteriormente pelas autoridades americanas, parte significativa dos afastamentos ocorreu entre profissionais que não conseguiam falar inglês básico ou interpretar placas de trânsito.
O domínio do idioma passou, portanto, a integrar diretamente o pente-fino realizado sobre motoristas comerciais nas rodovias americanas.
Credenciais comerciais também entraram na fiscalização
As equipes não verificaram apenas o comportamento dos motoristas na estrada. As credenciais profissionais também fizeram parte das inspeções.
Entre os casos mencionados estão carteiras de habilitação comercial, conhecidas como CDL, emitidas fora do domicílio do motorista.
A fonte não apresenta uma divisão completa entre todas as irregularidades encontradas nos 78 afastamentos, por isso não é possível afirmar quantos ocorreram especificamente por problemas documentais além dos 12 casos de proficiência em inglês.
Ainda assim, a operação ocorreu em meio a uma fiscalização mais ampla sobre a emissão e utilização dessas licenças profissionais.
Segundo o Blog do Caminhoneiro, 31 mil CDLs consideradas emitidas ilegalmente já foram suspensas desde o início desse tipo de operação.
Agentes verificaram fadiga, jornada e direção distraída
O pente-fino também avançou sobre pontos diretamente ligados à segurança operacional.
Os fiscais analisaram sinais de fadiga dos caminhoneiros, dispositivos eletrônicos utilizados para registrar a jornada de trabalho e situações de direção distraída.
Outro ponto observado foi o acondicionamento das cargas, já que uma carga presa ou distribuída de maneira inadequada pode representar risco para o próprio caminhão e para os demais usuários da rodovia.
As equipes ainda buscaram veículos considerados perigosos e condutas imprudentes ao longo das rotas fiscalizadas.
A operação combinou, assim, verificações sobre motorista, veículo, documentação e jornada em uma mesma ação.
Mais de 31,2 mil caminhoneiros já foram retirados das estradas
Os 78 afastamentos registrados nessa operação representam apenas uma parte de um movimento mais amplo.
Segundo a publicação, mais de 31,2 mil caminhoneiros já foram retirados das estradas americanas desde o início desse tipo de fiscalização federal.
A fonte destaca especialmente os casos relacionados à incapacidade de falar inglês básico ou interpretar placas de trânsito.
Esse volume mostra que a fiscalização ultrapassou ações isoladas em determinados estados e passou a atingir milhares de profissionais.
O material fornecido, porém, não informa o período exato considerado nesse acumulado nem apresenta uma divisão detalhada das causas responsáveis pelas 31,2 mil retiradas.
Mais de 10 mil autoescolas também foram fechadas
As medidas adotadas não ficaram limitadas aos caminhoneiros e às empresas de transporte.
Segundo o Blog do Caminhoneiro, mais de 10 mil autoescolas voltadas à formação de motoristas de caminhão foram fechadas.
A fonte também informa a suspensão de 31 mil carteiras de habilitação comercial emitidas ilegalmente.
Esses números indicam que a fiscalização alcança diferentes pontos do sistema de formação e autorização de motoristas comerciais nos Estados Unidos.
O pente-fino passa, portanto, pela estrada, pelas credenciais dos profissionais e também pelas instituições responsáveis por sua formação.
Operação ocorreu em quatro estados do Sudeste dos EUA
A “Operação Febre de Sábado à Noite” concentrou as fiscalizações na Carolina do Sul, Carolina do Norte, Flórida e Geórgia.
Esses estados receberam ações simultâneas em rodovias federais utilizadas por veículos comerciais e transporte de carga.
O objetivo informado foi reforçar a segurança das estradas e combater infrações e atividades consideradas perigosas ao longo dos principais corredores rodoviários da região.
Para os caminhoneiros, isso significou uma abordagem que ia além de uma fiscalização convencional de trânsito, envolvendo desde condições físicas e jornada até documentação e proficiência linguística.
O resultado de 78 motoristas e 25 veículos retirados de serviço mostra a amplitude das verificações realizadas em uma única operação.
Pente-fino amplia pressão sobre motoristas comerciais
Os números divulgados indicam que o governo americano segue ampliando o controle sobre profissionais e veículos utilizados no transporte rodoviário comercial.
As 552 inspeções produziram 78 afastamentos de motoristas, 25 veículos retirados de circulação e 12 casos diretamente ligados a violações das exigências de inglês.
Somados ao acumulado de mais de 31,2 mil caminhoneiros retirados das estradas, às 31 mil CDLs suspensas e ao fechamento de mais de 10 mil autoescolas, os dados mostram uma fiscalização que alcança diferentes etapas da atividade.
A operação reforça que documentação, domínio do inglês, jornada, condições do veículo e comportamento ao volante passaram a ser analisados de forma conjunta nas ações federais.
Meridiano
