O inquérito policial sobre o grave acidente na BR-373 (PR) apontou que tanto o caminhão quanto o micro-ônibus trafegavam acima do limite de velocidade de 60 km/h, a 80 km/h e 101 km/h, respetivamente. A investigação também revelou que o motorista do caminhão estava com o cronotacógrafo com aferição vencida, utilizou o WhatsApp minutos antes da colisão e o veículo apresentava desgaste no sistema de freios.
Tópicos abordados: Segurança viária, excesso de velocidade, uso de celular ao volante, manutenção de veículos e irregularidade no cronotacógrafo.
Inquérito de acidente com 23 mortos no Paraná aponta combinação de WhatsApp e velocidade acima do limite
Polícia Civil indica que condutor de caminhão acessou aplicativo minutos antes da colisão e que ônibus da Saúde trafegava a 101 km/h em trecho de 60 km/h
Atualizado
A Polícia Civil do Paraná (PCPR) concluiu nesta quarta-feira (7) o inquérito sobre o acidente entre um micro-ônibus da Saúde e uma carreta que deixou 23 mortos e cinco feridos em 19 de agosto. O acidente ocorreu na BR-373, em Imbituva, na região Central do estado. Segundo a corporação, os dois veículos estavam acima da velocidade permitida, e o motorista do caminhão possivelmente se distraiu com o celular antes da colisão. A investigação também identificou problemas na manutenção do caminhão e concluiu que fatores relacionados aos dois veículos contribuíram para o acidente.
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A investigação aponta que o motorista do caminhão invadiu a pista contrária e atingiu o micro-ônibus da Secretaria de Saúde de Imbituva. Os exames toxicológicos dos dois condutores deram negativo para álcool e outras substâncias. Como ambos morreram na colisão, a Polícia Civil sugeriu o arquivamento do inquérito.
De acordo com a delegada Ingrid Priotto, não foi possível aferir a velocidade do caminhão no momento do acidente pelo cronotacógrafo, porque o equipamento estava com a aferição vencida e não havia sido feito o registro correto no dia da colisão. A irregularidade foi constatada em laudos da Polícia Rodoviária Federal e da Polícia Científica.
A Polícia Civil, porém, teve acesso a relatórios do rastreador instalado no caminhão, fornecidos pela transportadora. Os dados indicam que o veículo trafegava a 80 km/h em momento anterior ao acidente — 20 km/h acima do limite de 60 km/h da via.
WhatsApp acessado
A investigação também apurou que o motorista do caminhão acessou o WhatsApp cerca de 17 minutos antes da colisão. Para a Polícia Civil, é possível que ele tenha se distraído com o celular no momento do acidente, embora não seja possível afirmar que isso tenha ocorrido.
— A Polícia Civil oficiou o WhatsApp para verificar se o motorista do caminhão havia acessado o aplicativo no momento do acidente. Foi constatado que ele havia se conectado cerca de 17 minutos antes do sinistro. Então, é plausível a hipótese de que ele possa ter se distraído com o celular no momento da colisão, visto que havia acessado o aparelho minutos antes. É uma hipótese plausível — diz a delegada.
Em relação ao micro-ônibus, a perícia conseguiu recuperar os dados de velocidade do veículo, apesar de o equipamento ter sido destruído na colisão. A Polícia Científica trabalhou com a fabricante para extrair as informações e constatou que o ônibus estava a 101 km/h no momento do acidente, também acima do limite permitido na via.
Um dos passageiros que sobreviveram relatou ainda que o motorista do ônibus havia saído cerca de 20 minutos atrasado em relação ao horário previsto e estava apressado. Segundo a delegada, essa circunstância também pode ter contribuído para o acidente.
A investigação também identificou problemas no sistema de freios do caminhão. Laudos da Polícia Científica e informações fornecidas pela fabricante apontaram desgastes que poderiam reduzir a eficiência da frenagem. Embora o sistema estivesse em funcionamento, as condições encontradas, somadas aos demais fatores identificados na investigação, podem ter contribuído para o acidente.
Meridiano
