A frota de veículos eletrificados no Paraná mais que triplicou em dois anos, alcançando quase 58,5 mil unidades e contando com mais de 2,5 mil pontos de recarga no estado. A expansão da infraestrutura é impulsionada por empresas como a Zletric e a Estapar, que integram a localização de eletropostos a aplicativos de mobilidade. A notícia não traz impactos diretos sobre custos de insumos, pedágios, documentos obrigatórios ou novas regras da ANTT e de trânsito.
Tópicos abordados: Infraestrutura de transporte, veículos eletrificados, expansão de eletropostos, tecnologia e mobilidade urbana.
Em dois anos, frota eletrificada do Paraná mais que triplica e impulsiona nova tendência de recarga inteligente
A empresa Zletric, investida da Estapar, acelera expansão de rede de eletropostos no Estado, oferecendo pontos de recarga com localização e informações no app Est@r Zul Digital.
A mudança no perfil da frota paranaense reforça a necessidade de ampliar a infraestrutura para a mobilidade elétrica. Com o Brasil atingindo a marca de 1 milhão de veículos elétricos em circulação, o Paraná se consolida como um dos principais mercados de eletromobilidade do país. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Estado tem a segunda maior rede de carregadores do Brasil em números absolutos, com 2.513 pontos, atrás apenas de São Paulo, que conta com 7.864 eletropostos. O Paraná também está entre os estados com melhor relação entre veículos e infraestrutura de recarga, com 23,28 veículos por eletroposto, considerando uma frota de 58.497 carros e 2.513 pontos.
Na capital paranaense, onde está concentrada quase metade da frota eletrificada do Estado, são 27.450 veículos para 796 eletropostos, uma relação de 34,48 carros por tomada. Os números colocam a capital paranaense entre as cidades brasileiras com maior disponibilidade proporcional de infraestrutura de recarga e reforçam a necessidade de acompanhar o crescimento da frota com uma rede cada vez mais ampla e acessível aos motoristas.
Esse movimento também vem acompanhado da expansão da infraestrutura de recarga. É nesse cenário de expansão que atua a Zletric, maior rede de carregamento para veículos elétricos do Brasil e que tem a Estapar como investidora. Os motoristas em Curitiba contam com estações de recarga em diferentes pontos da cidade, o que permite carregar o veículo enquanto realizam outras atividades do dia a dia. Para facilitar ainda mais essa jornada, o usuário pode conferir de forma rápida e intuitiva onde estão os eletropostos e a sua disponibilidade diretamente através do aplicativo Est@r Zul Digital. A Estapar deixou de ser apenas o destino onde o cliente estaciona para facilitar toda a sua jornada.
Hoje, somos um verdadeiro hub de mobilidade e Est@r Zul Digital faz parte dessa transformação. Através dele, simplificamos a vida de quem dirige veículos eletrificados, integrando a conveniência da nossa capilaridade à rede de recarga da Zletric, afirma Emilio Sanches, CEO da Estapar.
A rede Zletric encerrou o segundo trimestre de 2026 com 1.337 estações de recarga em 85 cidades e 14 estados brasileiros, incluindo carregadores convencionais e 46 postos de carregamento rápido, os Zletric Hubs. A expansão é contínua. Eram 224 estações no segundo trimestre de 2022, 761 em 2023, 921 em 2024 e 1.284 em 2025. A estrutura está presente em diferentes tipos de locais, como estacionamentos, centros comerciais, hospitais, universidades, hotéis, supermercados e outros pontos de conveniência.
O crescimento da frota eletrificada no Paraná ocorre em um cenário nacional de expansão da infraestrutura.
Em maio de 2026, o Brasil já contava com mais de 25,4 mil pontos públicos e semi públicos de recarga, quase nove vezes o número registrado em 2020. Os carregadores rápidos também vêm ganhando participação, chegando a 8.606 unidades em maio deste ano, segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) em parceria com a Tupi Mobilidade.
“A mobilidade elétrica já faz parte da realidade dos motoristas e a infraestrutura de recarga precisa acompanhar esse movimento. Na Zletric, a expansão da nossa rede, aliada à integração com o Zul+, contribui para tornar essa experiência cada vez mais simples e acessível aos motoristas”, pontua Pedro Schann, CEO da Zletric.
Meridiano
