Novo sistema híbrido da Honda promete deixar chineses "no chinelo"
Por Paulo Amaral |
A Honda está preparando uma nova geração de carros híbridos para aumentar a eficiência dos modelos e reduzir os custos de produção. Batizado de Honda Hybrid, o sistema começará a chegar ao mercado global em 2027 e será uma evolução da tecnologia e, já utilizada pela fabricante japonesa. A meta é tornar os veículos mais econômicos sem abrir mão do desempenho e do prazer ao dirigir.
A novidade surge em um momento de concorrência crescente com fabricantes chinesas, que ampliaram sua presença internacional com carros eletrificados e tecnologias cada vez mais competitivas. Em vez de apostar apenas na eletrificação total, a Honda pretende fortalecer sua linha híbrida, com mudanças no conjunto mecânico, na estrutura dos veículos e nos sistemas eletrônicos que controlam a condução.
A fabricante planeja lançar 15 modelos com a nova tecnologia até março de 2030, com foco inicial em mercados como América do Norte, Japão e Índia. A estratégia faz parte de uma reorganização do negócio automotivo, que prevê mais recursos destinados aos híbridos. Ainda não há confirmação de quando os primeiros veículos equipados com o sistema chegarão ao Brasil.
Novo sistema híbrido da Honda promete consumir menos
A base do Honda Hybrid é o sistema e, que combina um motor a combustão com dois motores elétricos. Na nova geração, a marca ampliou a faixa de funcionamento eficiente do motor térmico e reduziu o tamanho da unidade de acionamento. A empresa também pretende cortar em mais de 30% o custo do sistema híbrido em comparação com a tecnologia introduzida em 2023, além de melhorar a economia de combustível em mais de 10% nos modelos que combinarem o conjunto com a nova plataforma.
A estrutura dos próximos veículos também será renovada, com foco na redução de peso e no aumento da rigidez da carroceria. Segundo a Honda, essas mudanças devem favorecer a estabilidade, o conforto e a precisão nas curvas. O objetivo é melhorar o comportamento dinâmico sem depender exclusivamente de alterações na suspensão, aproveitando a estrutura do carro para contribuir com a dirigibilidade.
Honda terá tração integral elétrica e controle inteligente
Outro destaque é o Motion Management System, tecnologia que integra os controles do veículo para ajustar seu comportamento durante a condução. A Honda também desenvolve um sistema de tração integral elétrica, chamado e-AWD, que será oferecido junto às configurações de tração dianteira. A fabricante ainda não divulgou todos os detalhes técnicos do sistema, como a potência dos motores ou a estratégia de distribuição de força para as rodas traseiras.
Um protótipo do futuro Civic Hybrid já serve como demonstração da tecnologia em desenvolvimento. O veículo utiliza um motor a combustão de 2,0 litros associado a dois motores elétricos, combinação que poderá orientar aplicações futuras em sedans e SUVs. Apesar das promessas de eficiência e redução de custos, ainda faltam dados independentes de consumo e desempenho para medir a vantagem real sobre os concorrentes chineses.
Enquanto a nova tecnologia híbrida da Honda não chega, que tal conhecer um pouco mais sobre uma que já esta no Brasil? Veja, então, o que é e como funciona um carro com tecnologia EREV.
Meridiano
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