Windrose anuncia nova versão de caminhão elétrico com 960 km de autonomia
É quase inacreditável o que a Windrose está prometendo com o novo caminhão elétrico apresentado pela marca nessa semana. De acordo com a empresa, o modelo tem menor peso, mais baterias e uma autonomia de 960 quilômetros com uma única carga.
Até agora, o modelo anunciado pela empresa teria autonomia máxima de 670 quilômetros. Geralmente, quando se faça de caminhões elétricos a bateria, a autonomia é uma conta complicada de fazer. Mais baterias podem trazer mais autonomia, mas o peso extra reduz essa autonomia. Então a maioria dos modelos, no mundo todo, oferecem uma média de 600 quilômetros no máximo.
A maior oferta de autonomia é da Tesla para o modelo Semi, com até 800 km (500 milhas) para o modelo Long Range. Mas o novo E960 da Windrose ultrapassa essa marca.
De acordo com a empresa, o caminhão tem 43% mais autonomia que a versão anterior, o E700, com baterias de 940 kWh em LMFP (fosfato de ferro-manganês-lítio) de 970 volts, que também é mais alta que a versão usada no E700.
O novo caminhão também é mais leve, já que a estrutura do elétrico, com chassi e painéis da cabine, é construída em alumínio. A cabine é menor do que a versão atual, o que pode demonstrar que o modelo terá baterias instaladas em um rack sobre o chassi, além do que já tem nas laterais do chassi.
A nova geração E960 da Windrose, deve começar a ser produzida a partir de 2028.
Problemas na operação
Apesar do anúncio que é realmente interessante no segmento de caminhões elétricos, a Windrose tem passado por problemas, especialmente na América do Norte, com funcionários sem salários, processos trabalhistas, despejo por alugueis atrasados e outros.
O CEO da empresa, Wen Han, disse que esses problemas aconteceram por erros nos investimentos e excesso de otimismo, mas já estão sendo superados.
A empresa chinesa desenvolveu seu caminhão em tempo recorde, e faz testes na China, América do Norte e Europa.
Meridiano
