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Notícia Última busca: 2026-10-18 17:08 System Light Dark

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Article: Ponte Torta passará por obras emergenciais no valor de R$ 8,7 milhões em Carmo do Rio Claro

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Resumo: O DNIT assinou contrato de R$ 8,7 milhões para obras emergenciais de recuperação da "Ponte Torta", na BR-265 (entre Carmo do Rio Claro e Ilicínea, em MG), com conclusão prevista até 2027, além de planejar a construção de uma nova ponte. Atualmente, a estrutura segue parcialmente interditada com proibição total para veículos com peso superior a 3,5 toneladas, devido ao risco de colapso. A restrição tem gerado prejuízos logísticos e dificuldades para o escoamento de cargas na região, obrigando o uso alternativo de balsas.

Principais tópicos abordados: * Obras em rodovias (BR-265/MG) * Restrição de peso e interdição parcial (limite de 3,5 toneladas) * Impactos no transporte de cargas e escoamento regional

Original URL

https://g1.globo.com/mg/sul-de-minas/noticia/2026/08/25/ponte-torta-passara-por-obras-emergenciais-em-carmo-do-rio-claro-mg.ghtml

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g1

Published Date

2026-08-25 10:28

Fetched Date

2026-08-25 09:04

Processed Date

2026-08-25 09:13

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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assinou um contrato para a recuperação emergencial da "Ponte Torta", na BR-265, que passa sobre o Rio Sapucaí e liga os municípios de Carmo do Rio Claro (MG) e Ilicínea (MG).
Ponte torta, na BR-265, entre Carmo do Rio Claro e Ilicínea irá passar por obras emergenciais — Foto: Reprodução EPTV
Segundo o DNIT, o contrato firmado com a empresa Jatobeton Engenharia tem vigência até fevereiro de 2027 e prevê um investimento de R$ 8.763.671,98. Paralelamente, o governo federal segue no processo de construção de uma nova ponte.
Produtores e comerciantes enfrentam dificuldades
A estrutura apresenta problemas desde o final de janeiro e tem causado transtornos e prejuízos para moradores e produtores rurais que dependem da passagem, que está parcialmente interditada, proibida para o trânsito de veículos com peso superior a 3,5 toneladas.
A restrição foi determinada após análises preliminares realizadas por equipes técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT-MG), que apontaram um estado de grave criticidade estrutural na construção.
Segundo o DNIT, a medida é preventiva e visa garantir a segurança dos usuários da rodovia, diante do risco iminente de colapso ou de agravamento dos danos existentes.
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A medida impactou fortemente os produtores da região que não têm como escoar suas produções e comerciantes que compram e vendem produtos.
Na tentativa de minimizar os impactos, a Prefeitura de Carmo do Rio Claro anunciou a construção de um novo porto para balsas.
Um empresário da região construiu uma balsa por conta própria para conseguir transportar os seus produtos.